- el mejor portabultos que hay y que evita cualquier problema es el modelo Portabultos Old Man Mountain modelo Sherpa Rear , este portabultos sirve igual para frenos de disco y para bicis de doble suspensión. Se sujeta por abajo al eje de la rueda y por arriba lleva unas abrazaderas especiales que no necesitan agujeros en el cuadro.

En la siguiente foto podreis ver un OLD MAN MOUNTAIN modelo SHERPA montado en una bicicleta de doble suspensión.







-También existe el nuevo TUBUS PARA FRENOS DE DISCO, que es un portabultos de la prestigiosa marca pensado expresamente para solucionar el problema de salvar los frenos de disco en la instalación y lo más importante es que se sujeta abajo mediante un accesorio sujeto al eje de la rueda y por arriba con abrazaderas, por lo que no necesita orificios roscados para cogerse a la bici. Al sujetarse al eje de la rueda también es idóneo para bicis de DOBLE SUSPENSIÓN.







-La casa TUBUS también suministra aparte los accesorios de sujeción del portabultos, por lo que adquiriendo estos accesorios por separado es posible instalar portabultos de otras marcas en la mayor parte de las bicicletas sin necesidad de orificios en el cuadro para atornillar.
















- Otra posibilidad es el portabultos Portabultos Topeak Explorer para frenos de disco., que abajo lleva unos separadores para alejarlo del cuadro y arriba necesita de los agujeritos para sujetarse.






- Otra solución es un portabultos de los que se sujetan a la tija del sillin, pero cuidado con estos que no estan aconsejados para más de 9 kgs de peso. Son los del modelo QR Beam rack MTX de TOPEAK.






En la siguiente web puedes ver como quedan en una bici y ademas como se acoplan a las alforjas TOPEAK que tienen un sistema especial para acoplarse a los portabultos de la misma marca: http://www.bicigrino.com/mecanica/portabultos_topeak.htm

- Otra solución si tu bici tiene los famosos agujeritos que te comentaba es hacer un arreglo para adaptar cualquier portabultos , mira aqui : http://www.bicigrino.com/mecanica/portabultos.htm


** PONGO UNAS FOTOS ILUSTRATIVAS DEL MONTAJE DEL PORTABULTOS TUBUS PARA FRENOS DE DISCO ***





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¿Sabes si hay algún problemilla con el roce del disco o en el cassette debido a la presión del portabultos ejercida en el eje de la rueda? y si lo hay como soluionarlo.

Que yo sepa no hay ningún problema.............

en un año desde que coloqué esas fotos nadie se ha quejado de eso :)

Mira por donde, mira que ya había dado vueltas buscando algo así que no fuese cogido a la tija!!!.
El último portabultos es el que creo que me va a ir bien para montarlo en una rockrider 6.3.
Es el que hay en la tienda como tubus disc?

Si es el TUBUS DISC

va muy bien para bicis de doble suspensión y frenos de disco

Hola amigo, yo te escribia para decirte k el año pasado hice el camino de la costa desde renteria con una bici de suspension delantera unicamente y este año espero hacerlo con la bici nueva k m e comprado pero lo k pasa k tengo un pekeño problema esk la bici es de doble suspension y frenos hidraulikos y esk e probado la parrilla de la otro bici y no me vale.Tu k tienes puesta en tu bici la Old Man Mountain modelo Sherpa Rear y k tal va? Y x cuanto t salio? y me imagino k mis alforjas tampoko me valdran no? Tu cuales llevas puestas¿? Muchas gracias. Y un muy fuerte saludo

Muchas veces un pocao de imaginación más un poco de maña y muy poquito dinero te solucionan las cosas.
Trasportín normal montado en bicicleta doble con frenos de disco que ha hecho una Vía de la Plata, un Francés y uno del Norte.



Si queréis ver más fotos, sólo tenéis que decirlo.

He hecho dos Caminos con las Topeak QR Beam rack MTX arriba indicadas. Es cierto lo de los nueve kilos. Las encuentro tal vez un pelín justas, pero la gran contrapartida es que economizas en el peso a diferencia de otros compañeros, con alforjas mas aparatosas.

Ya se sabe, cuanto mayor espacio tengo, mas cosas puedo llevar....


En cuanto a la facilidad para colocarlas cada mañana, son sencillamente insuperables.

Un saludo.

puedes hacerte con el KIT DE TUBUS http://www.bicigrino.info/tienda_virtual/product.php?id_product=42 y montar tu antiguo portabultos en la nueva bici. con ese sistema no tendrás problema

Yo con un poco de maña me hice a partir de un portabultos especifico para disco y cogiendo la idea de aprovechar el cierre rápido de la rueda trasera como llevan los Old Man Mountain uno que salio bastante barato y no dio ningun problema. A un cierre rápido viejo le quité el eje y lo cambié por una varilla roscada de la misma métrica, para así hacerlo lo largo que necesitaba para sujetar el portabultos. Con un soporte para tuberia, que encima venía con una gomita interior para no rayar, acoplé los soportes superiores al basculante, de todas maneras encinté bien el tubo al que iba para evitar rayones por las vibraciones.
Total que el portabultos me salió por 20€, y el eje, soporte tuberias y tornillos varios no llegó a 5 € en el Leroy. Lo que si queda muy pegadito todo a la cubierta, cosa que incluso me gustó por lo de llevar el peso lo mas bajo posible. En uno de los dias con mucho barro llegue a tener que parar a quitar barro de la horquilla porque bloqueaba ya la rueda y no tuve problema con el barro en la rueda trasera asi que el espacio es suficiente para no "atascar" nada entre el neumático y el transportin.

He intentado poneros alguna foto pero no se como se hace, si quereis alguna os la paso por mail o me explicais como se hace por aqui jeje

Un saludo

Colibrí: No había visto tu post hasta hoy.
Ni la bici ni el portabultos son míos, son de un conocido.
El portabultos es uno normal de unos 25/30 €, eso sí, lijado y pulido que negro no le gustaba.
El secreto está en las pletinas y las abrazaderas pero es que su propietario es un manitas muy "apañao".

Muy buenas a tod@s, las soluciones que ofreceis son las mejores que he encontrado por la red, pero yo tengo un problema añadido y es que mi bici tiene el triangulo trasero mucho mas bajo de lo normal en las bicis dobles (es una corratec airtech del 2006) y me pregunto que sino se moverá demasiado del portabultos al tener que ser mas largas las pletinas que lo unen a la bici. os dejo una imagen de la bici para que os hagais una idea de lo que quiero decir.

pues si son excesivamente bajos , ni con las pletinas más largas del SHERPA te quedaría "fetem"...,

No lo veo calro en esta bici y no se que decirte....., tendrías que hacer un apaño para coger el portabultos, pero a simple vista se ve que la altura de las sujección inferior y la supestamente "superior" es casi la misma.

no lo veo claro

pues si, la solución esta un poco chunga. Mi FSR también tiene los tirante muy bajos, pero no tanto, y tuve que hacerle unas pletinas a medida ,aprovechando hierros de unos muebles

Es cierto que tienes el tirante muy bajo, casi casi al nivel del eje. No por eso tiene que ir mal, peeeeeeero.... te has planteado otras posibles soluciones ? como carrito o portabultos en la tija ?