Con todos mis respetos y opinando con toda la prudencia de la que soy capaz.....

Para hacer el Camino Frances no te lo recomiendo. Es pesado y demasiado voluminoso. Por añadidura en mayor o menos medida condiciona la estabilidad de la rueda trasera. EN rutas como los inicios de la Via de la Plata que es plana y sin problemas tecnicos puede ser valida pero en la orografia que hay en muchas partes del camino frances temo que no es mas adecuado Giraldilla.....


Poder se puede hacer, que duda cabe pero yo creo que en ese supuesto no sales ganando respecto a nuestros queridos alforjeros...

Al frances se ha de ir con un remolque especifico de todo terreno, no con uno de cicloturismo ( y como sabras esto te lo dice el "capitan trueno" de los remolques)

Saludos

giraldilla escribió:

Es muy chulo el remolque del amigo de Villaboa , tiene pinta de ser muy cómodo de llevar. Yo quiero uno como ese!!!

:aag: :aag: :aag:

no si estando tu por aqui , ya lo ves ni entran :aad:

Haz esto con un carro

Pues lo haria de igual modo que la persona que esta en segundo termino....y que no te quepa duda de que llegaria arriba tambien...

Y ahora habria que ver el resto de kilometraje y trazado pra seguir estableciendo comparaciones.....jeje

Saludos....

Como se que te estas haciendo un extrawheel... te remito este test, por si te sirve.
No obstante prefiero las alforjas a los carros largos. Del extrawheel quizás me puedas convencer
http://emtibitest.blogspot.com/2009/09/extrawheel-voyager-prueba.html

Hola Jordi

Yo bajo por cualquier sitio por el que tu puedas bajar con alforjas. Es mas, si hablamos de cortados aun mas. El centro de gravedad en mi caso esta mucho mas abajo que con unas alforjas. En ningun momento en todo el camino baje de la bici por temas de estabilidad y si bien de momento no puedo decir que se suba mejor con remolque si que lo afirmo respecto de las bajadas pues aparte de lo que a mi me podiera parecer da la casualidad que hice mi camino acompañando de 4 bicicletas con alforjas y tuve muchos momentos para constatar lo que os digo. Lo malo es que una vez mas, todo esto hasta que no se pueba parece muy subjetivo.....

Y es por una simple cuestion fisica. El peso en un remolque esta a menos de un palmo del suelo y ademas va apoyado en dos puntos . Por otro lado sus inercias estan atenuadas por las articulaciones con silentblocs de las que dispongo en la base del remolque y el punto de union que ensambla el brazo del remolque con la tija del asiento

Respecto al resto de fotos, lo que tambien esta claro es que en muchas ocasiones habeis de desmontar las alforjas para trastear la bici pues en muchas de esas fotos seria impensable coger la bici con alforjas a peso a no ser que seas Conan el barbaro


saludos

Preocupado me tenías ya porque no habías dicho nada...

La primera foto es la bajada del Alto del Perdón, imagino que bajaste por ahí sin problemas.

La segunda y tercera son de la Vía de la Plata, la segunda pasado el Árco de Cáparra (cargué la bici sin desmontar las alforjas a peso, como todo tiene su truco) y la tercera pasado el Monasterio de Oseira (esto era trialera muy estrecha).

La cuarta es de la Transpirenaica, la última del GR-99, también cargué a peso, aunque aquí ya iba con la Topeak que no pesa nada...

Venga, 1 puntito por la explicación.

y yo a ti otro por tu fair -play "made in Reus"....jejejeje

Las fotos que me has enseñado ya las tenia vistas y sabia que no eran del frances la mayoria. Respecto a la bajada del perdon, alli hice mi pirmer pico de velocidad maxima ( 67 km/h)....

con un par..jeje