No es que tenga pensado pasarme al carro, soy de alforjas, convencido, perseverante, y aún así, no intento convencer a nadie ni de un sistema ni de otro, pero en este caso, al ver la foto tan bien realizada sobre el carro me asalta una duda de funcionamiento.



Me gustaría saber la función exacta de la bisagra con la flecha roja y el doble pivote (parece que estoy retransmitiendo un partido de futbol) de la flecha naranja.

Te pregunto esto, primero como erudito del tema y luego porque por más que miro y remiro, no sé como se comportan ambas, o mejor dicho, no me hago un esquema mental de la posición tanto cuando bajas, cuando la suspensión trasera está abajo como cuando está extendida, aunque es más que evidente que el sistema funciona...

Pues nada, quedo a la espera... de las explicaciones del abuelo cebolleta (este apodo me lo puso un compañero de trabajo y me hizo mucha gracia, bueno, no tanta...).

Un saludo.

Pues basicamente y de un modo muy resumido te dire que la flecha naranja señala una rotula que permite el movimiento de derecha a izquierda y de arriba a abajo del remolque ( es decir 360º).

Respecto a la roja, es una de las principales "culpables" de que el remolque y la bici tengan "vidas separadas" y pueda enfrentarme a cualquier irregularidad del terreno a baja velocidad o a alta ( es decir en saltos o cruces de reguerones que en las bajadas a puñal se hacen bastante rapido) sin temor a que el remolque condicione el funcionar de la bici con sus movimientos o sus inercias

Por cierto que a mi tambien me llaman abuelo cebolleta.....jajajja

Betetero que chulo tu nuevo remolque jeje

Hola Betetero,
Hoy es mi primer día en este foro. Quiero hacer el Camino en Semana Santa (sólo parte porque no estoy para muchos trotes) y me ha gustado mucho la idea del carrito tuyo, enganchado a la tija. He visto otros pero no me gusta mucho la idea de engancharlos al eje de la rueda.
¿Me puedes decir dónde lo pillaste y si cuesta mucho?.
Gracias de antemano