Camino de Santiago en bicicleta
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     FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 11:21 am

    BLURMAN44 escribió:
    Hola Vicente, pues me encanta la personalización, eres un máquina!!

    Ahora que ya está desembalado le he hecho un par de fotos y las voy a colgar, así se verá esa personalización de mi EvoII.



    Espero que se aprecie el detalle del amigo Vicente para conmigo.


    Joer BTT me has emocionao, el carrito costará lo que costará, pero ese detalle no tiene precio, vamos a repartir positivos coñe!

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 11:23 am

    blurman, pon enseguida las fotos que estoy deseando verlas.
    Espero ansioso el mio. Vicens, la cubierta me gusta mas esta que la que montaba Maria en el suyo. La veo mas todoterreno.
    Salu2

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 11:54 am

    fernycarm escribió:
    blurman, pon enseguida las fotos que estoy deseando verlas.
    Espero ansioso el mio. Vicens, la cubierta me gusta mas esta que la que montaba Maria en el suyo. La veo mas todoterreno.
    Salu2



    Hola Fernando....


    La cubierta que montaran es un compromiso bastante correcto entre ligereza y versatilidad. Me ha costado bastante escoger la adecuada pensando en estetica, versatilidad de uso, proteccion antipinchazos.....


    Pero esta de Shwalbe es una buena opcion....se queda en unos 400grs, esta echa con tecnologia " Lite Skin" (proteccion antipinchazos) y ademas es bonita de aspecto....

    La de Maria era un calenton mio por aquello de la obsesion del peso...es una maxxis que pesa 280 grs!!!...jejej....pero queria comporbar el numero de veces que maria pinchaba en la via...jeje ( y solo pincho una). Lo cierto es que si se que se ve delgadita y endebleb pero pese a todo cumple co su cometido

    Pero finalmente, me he decantado por la Shwalbe aun con los ciento y pico grs de mas....

    pero todo suma.....y llegar a los 2920grs que pesa el remolque de Blurman...te aseguro que no ha sido sencillo

    saludos


    Saludos

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 12:08 pm

    beteterocarrozon escribió:


    Pero finalmente, me he decantado por la Shwalbe aun con los ciento y pico grs de mas....

    pero todo suma.....y llegar a los 2920grs que pesa el remolque de Blurman...te aseguro que no ha sido sencillo

    saludos


    Saludos


    Todo un logro, sin duda. Felicidades de nuevo.

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 12:10 pm

    Que pasote de parato, no os haceis una idea, es una pasadaaaaa!!!!

    Vale más de lo que cuesta, eso seguro, verdad Betete!!
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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 12:13 pm

    BLURMAN44 escribió:
    Que pasote de parato, no os haceis una idea, es una pasadaaaaa!!!!

    Vale más de lo que cuesta, eso seguro, verdad Betete!!


    verdad verdad....

    .....y no desde un punto de vista funcional solamente...jeje

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 3:07 pm

    BLURMAN44 escribió:
    Hola Vicente, pues me encanta la personalización, eres un máquina!!

    Ahora que ya está desembalado le he hecho un par de fotos y las voy a colgar, así se verá esa personalización de mi EvoII.



    Espero que se aprecie el detalle del amigo Vicente para conmigo.


    La madre que me pario, que pijada mas guapa!!!

    Un +1 pal diseñador de paratos pijos que tiran pa tras!!!
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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Mar 08 Jun 2010, 7:43 pm

    Me alegro si os gusta....

    Bajo mi punto de vista si algo ademas de ir bien es bonito.....es doblemente agradable de llevar

    ...y reconozco que me pierden estos detallitos. Pense que algo identificativo que ademas tuviera alguna caracteristica de su dueño tendria su coña. Y como EL amigo Jesus en un enamorado de su "SANTACRUZ BLUR"....pues que mejor que el nick con la tipografia origial de BLUR y el logo de Santacruz?....

    ..pos eso....

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Miér 09 Jun 2010, 1:04 am

    Qué chulada!!!!!
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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Miér 09 Jun 2010, 1:17 am

    beteterocarrozon escribió:




    La de Maria era un calenton mio por aquello de la obsesion del peso...es una maxxis que pesa 280 grs!!!...jejej....pero queria comporbar el numero de veces que maria pinchaba en la via...jeje ( y solo pincho una). Lo cierto es que si se que se ve delgadita y endebleb pero pese a todo cumple co su cometido



    cabroncete me podias haber avisado que nunca he arreglado una rueda tan pequeñita... resultó ser muy fàcil pero a primera vista pensaba que no podria

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Miér 09 Jun 2010, 1:24 am

    mariadelao escribió:
    beteterocarrozon escribió:




    La de Maria era un calenton mio por aquello de la obsesion del peso...es una maxxis que pesa 280 grs!!!...jejej....pero queria comporbar el numero de veces que maria pinchaba en la via...jeje ( y solo pincho una). Lo cierto es que si se que se ve delgadita y endebleb pero pese a todo cumple co su cometido



    cabroncete me podias haber avisado que nunca he arreglado una rueda tan pequeñita... resultó ser muy fàcil pero a primera vista pensaba que no podria


    JAJAJJAJ...aal

    Yo ya sabia que si tu precisamente pinchabas lo ibas a arreglar sin despeinarte....

    Ademas siendo de aro plegable se monta y desmonta con mucha facilidad pues es una rueda muy blandita y ni los desmontables hacen falta....


    Y no creas...ese neumatico solo ha pinchado una vez y ya tiene bastante mili hecha. Por experiencia se que al cargar con poco peso comparativamente al que potencialmente pueden llevar son dificiles de pinchar. Al fin y al cabo no dejan de ser ruedas de BMX en donde se las fuerza infinitamente mas que en el remolque

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Vie 11 Jun 2010, 12:26 am

    Bueno pues por fin llegó el momento de la prueba de fuego, del estreno de Mi Evo II.

    En honor al detallazo de la customización del amigo Vicente para conmigo, el estreno ha sido con la BLUR, con la Santacruz Blur. aunque la bike bicigrina es otra, la rígida, a esa le tocará el sábado.

    Esta tarde hemos salido 4 amigos de pedaladas, los habituales, los 3 beteteros en plan inquisición a ver el parato del Blurman, a ver qué otro nuevo invento se ha sacado de la manga!!! Vamos que venían con el cuchillo en la boca dispuestos a destriparme el invento.

    La impresión a primera vista les ha dejado perplejos pues no se imaginaban nada ni parecido!!

    Una vez ya en marcha eran 6 ojos pendientes de cada movimiento del EvoII, los mios iban mirando para delante, jajaja y de reojillo algo para los lados.

    Me ha encantado desde el primer momento, las sensaciones geniales, la verdad es que prácticamente ni se nota que lo llevas.

    Le he puteado todo lo que he podido, en estas tierras en las que nos movemos, no hay alturas, pero hay arenales, barro con el diluvio de ayer, charcos, regajeras, zanjas, baches, así que todo eso se lo ha ido tragando sin rechistar, en las bajadas a cuchillo, bueno sobre los 35 kms/hr, no dan para más, por cortas y poca pendiente, pero eso si zanja, bache y regajera que había, allí que me he ido para ver como se comportaba el EvoII, dándole toda la caña posible.

    Mis colegas han alucinado como se desenvuelve el parato, con la rueda siempre pegada al suelo, sin zarandeos, genial!!!.

    Sorprendidos, sorprendidos, gratamente sorprendidos han quedado los 3, lo mio era previsible, claro, verdad? jejeje

    He de deciros que los 3 eran escépticos y/o contrarios a los remolques, hoy han cambiado sus opiniones, sus conceptos sobre como se debe comportar un parato.

    Os pongo unas imágenes del estreno de Mi Evo II.

    Posando frente a Puerta de Palmas, monumento emblemático de Badajoz, en honor a Betete.





    El gran Josefo, Gallgetor el betetero elegante, excéptico convencido de que el invento era un ful, luego se ha rendido ante la evidencia.



    Llaneando contra el ventarraco que hacía, al lado de unas ruinas romanas, que no se ven, eh?? así que no las busqueis.









    El sábado le tocará otra sesión de puteo extremo, pero ya con la bike bicigrina, para que inicien su maridaje que ha de durar muchos días y muchos cientos de kms por delante.

    Quiero hacer una ascensión a una sierra y el posterior descenso salvaje por una trialera de las que son para nota.

    Ya os contaré y su puede ser sacar fotos de esa prueba, ojalá podamos hacer hasta un pequeño video.


    Última edición por BLURMAN44 el Vie 11 Jun 2010, 12:58 am, editado 4 veces
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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Vie 11 Jun 2010, 12:30 am

    Ostras que carrito mas curioso....


    ....de "ande" las sacado?...... Wink

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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Vie 11 Jun 2010, 1:01 am

    Pues mira Betete, lo fabrica una amigo mio que vive donde tu, en Mataró, se llama Vicente, oye y el parato va de fábula, de lujoooo!!

    Te recomiendo que te pilles uno, no te arrepentirás.
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    MensajeTema: Re: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DEL BTTRO,S EVO 2   Vie 11 Jun 2010, 1:36 am

    OLEEEE!! Ese parato por Badajoz!!!

    Pasamos por Puerta Palmas a eso de las siete a ver si estábais para ver el superEvo y no tuvimos suerte en las tres vueltas que dimos buscando aparcamiento por Castelar ... Otro día será.

    Ya veo que te has vestido de bicigrino para la ocasión. La fotito en Puerta Palmas, muy chula.

    Me alegro mucho que estés tan contento. A disfrutarlo y hacerle muchos km.

    Saludos

    Isabel
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