Camino de Santiago en bicicleta
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mescsal, Sílvia Gelada Pagès

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juan pablo richard
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el Mar 21 Abr 2009, 10:56 pm
y ya que hago una por que no dos:nunca he transportado una bici en avion y no se como se comportan las ruedas con los cambios de presion(son sin camara)hay que desinflarlas un poco?( tienen liquido) no se hace nada ?y que hay de las horquillas?, tambien de la presion me refiero( es una fox talas) desde ya gracias... :b-b:
rutesbtt
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el Mar 21 Abr 2009, 11:27 pm
juan pablo richard escribió:y ya que hago una por que no dos:nunca he transportado una bici en avion y no se como se comportan las ruedas con los cambios de presion(son sin camara)hay que desinflarlas un poco?( tienen liquido) no se hace nada ?y que hay de las horquillas?, tambien de la presion me refiero( es una fox talas) desde ya gracias... :b-b:

Al menos las que llevan cámara hay que desinflarlas por completo para evitar que revienten.

Respecto a la horquilla no sé que decirte
juan pablo richard
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el Miér 22 Abr 2009, 4:00 am
bueno gracias por la buena predisposicion
gartzke
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el Miér 22 Abr 2009, 9:34 am
juan pablo richard escribió:y ya que hago una por que no dos:nunca he transportado una bici en avion y no se como se comportan las ruedas con los cambios de presion(son sin camara)hay que desinflarlas un poco?( tienen liquido) no se hace nada ?y que hay de las horquillas?, tambien de la presion me refiero( es una fox talas) desde ya gracias... :b-b:

Mejor quitale la presión a todo, a la horquilla tambien.
juan pablo richard
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el Vie 24 Abr 2009, 12:44 am
si, en definitiva era lo que pensaba hace, pero siempre es mejor escuchar otras opiniones,gracias
Beteterocarrozon
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el Vie 24 Abr 2009, 12:53 am
juan pablo richard escribió:si, en definitiva era lo que pensaba hace, pero siempre es mejor escuchar otras opiniones,gracias


...pero las bodegas de carga de los aviones no estan presurizadas???????????????.. affraid ...teoricamente que yo sepa la presion en todo el avion es la misma que al nivel del mar....si es verdad que las bodegas no tienen temperatura controlada pero...que yo sepa la presion si....

en fin....una cosa mas que no sabia.... confused
juan pablo richard
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el Vie 24 Abr 2009, 12:58 am
bueno si la temperatura no es controlada y un liquido o gas pasa de menos 0º a mas 0º sufrira de cambios en sus presiones internas, no?, bueno creeria que es asi pero no soy fisico, pero esa es la idea que discutieramos sobre el tema study .saludos
Beteterocarrozon
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el Vie 24 Abr 2009, 1:07 am
juan pablo richard escribió:bueno si la temperatura no es controlada y un liquido o gas pasa de menos 0º a mas 0º sufrira de cambios en sus presiones internas, no?, bueno creeria que es asi pero no soy fisico, pero esa es la idea que discutieramos sobre el tema study .saludos

jajajjaa.....buena discusion "bizantina" nos hemos buscado

....en la bodega del avion la temperatura es baja pero dese luego no es la del exterior que puede llegar a 40 o 50 grados bajo cero..... porque por esa regla de tres estallarian otras cosas como por ejemplo cualquier botella de liquido de las maletas

pero mira...para no discutir mas acerca del sexo de los angeles mañana mismo me entero y prometo contestacion documentada... Suspect
juan pablo richard
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el Vie 24 Abr 2009, 1:11 am
pues me encanto!, espero tu contestacion, y... algunas cocitas explotan en las valijas,jeje( es como para no dar el brazo a torcer nada mas) saludos!! scratch
ytaca56
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el Vie 24 Abr 2009, 6:40 am
beteterocarrozon escribió:
juan pablo richard escribió:bueno si la temperatura no es controlada y un liquido o gas pasa de menos 0º a mas 0º sufrira de cambios en sus presiones internas, no?, bueno creeria que es asi pero no soy fisico, pero esa es la idea que discutieramos sobre el tema study .saludos

jajajjaa.....buena discusion "bizantina" nos hemos buscado

....en la bodega del avion la temperatura es baja pero dese luego no es la del exterior que puede llegar a 40 o 50 grados bajo cero..... porque por esa regla de tres estallarian otras cosas como por ejemplo cualquier botella de liquido de las maletas

pero mira...para no discutir mas acerca del sexo de los angeles mañana mismo me entero y prometo contestacion documentada... Suspect

Hombre, no tan bizantina, para los que estamos de este lado y vamos en el tren, autocar o avion pero con una altitud de 20000pies, es posible que asi sea, pero para el amigo richard que cruza el charco a una altitud de 40000pies pues no lo sera tanto. Sin tener idea de la respuesta correcta, yo estando en su lugar tambien me preocuparia o al menos me interesaria la respuesta correcta.
Beteterocarrozon
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el Vie 24 Abr 2009, 10:58 am
juan pablo richard escribió:pues me encanto!, espero tu contestacion, y... algunas cocitas explotan en las valijas,jeje( es como para no dar el brazo a torcer nada mas) saludos!! scratch



.....lo prometido es deuda....aqui vuelvo a la carga juanpablorichard....jajajja

Veras que esto a sido mejor que hacer de detective Colombo y Sherlock Holmes a la vez.....

Hoy he contactado con un par de aerolineas (vueling e Iberia). Ambas tienen como norma para llevar bicicletas, el que se transporten con las ruedas deshinfladas. Respecto a la horquilla, como era de esperar no hacen ninguna mencion y contactando con su servicio de atencion al cliente te das en los dos casos con la tipica teleoperadora/or que te repite como un automata lo que pone en la normativa y de ahi no lo saques y si le preguntas por un superior que te de algun tipo de explicacion mas tecnica es mas complicado que pedir audiencia al mismisimo Papa de Roma

conclusion:...seguimos sin saber que hacer con la horquilla... scratch

Como soy muy cabezon, yo erre que erre he seguido pegandole vueltas al tema y he buscado la normativa para transportar botellas de buceo y en ese caso te obligan a que las embarques deshinchadas....

Vuelvo a la carga llamando a la tienda donde habitualmente compro las cosas relativas a mi bici (tienen incluso un equipo de triatletas y de duatletas de montaña) que viajan en avion a menudo y me dice que el maximo problema que han tenido es que no les han dejado transportar las tipicas botellitas de aire comprimido para hinchar las ruedas por temas de normativa ( por lo de no poder llevar sprays de ningun tipo) pero que JAMAS han tenido ningun problema con las horquillas de suspension ni con su hinflado (obviamente ningun empleado de la aerolineania del servicio de seguridad hasta ahora ha caido en la cuenta de que algunas no son de muelle ni de elastomeros)

Ello me ha reafirmado en pensar que el tema de hinchar o deshinchar nada en un avion es solo un tema de "seguridad" por si por algun desgraciado accidente el avion se despresurizada...

El colofon a la investigacion a sido una llamada al colegio de Ingenieros Aeronauticos ...jajajja ( no iba yo a quedarme sin enterarme con lo cotilla que soy). He hablado con el Decano que desafortunadamente no era un aficionado al mountain bike pero tirando de sus conocimientos tecnicos y de la logica me ha dado un argumento absolutamente aplastante...

En la bodega de un avion viajan habitualmente mascotas...obviamente si el compartimento de carga no fuera estanco y se mantuviera ademas a una temperatura digamos razonable los pobres animales en lugar de viajar al destino de sus dueños llegarian al reino de los cielos....

MORALEJA FINAL....

....te hacen deshinchar las ruedas "por si acaso" ( por un hipotetico y brutal cambio de presion). Y si alguna vez alguna botella aparece rota, es sin duda mas por causa de la mala manipulacion de los equipajes durante la carga o descarga que por las condiciones atmosfericas dentro de la propia bodega del avion).
En tu caso y para evitarte desagradables discusiones en el aeropuerto deshincha las ruedas y ya esta. Pero si eres un tipo previsor, ante la hipotetica posiblidad de dar con un empleado mas cerril y poco dado al debate logico, pues deshinchas tambien la horquilla ( acuerdate primero de controlar la presion que llevas....si no vaya mala jugada volver a tenerlo que averiguar)

En fin....lo dicho....lo prometido era deuda

Buen viaje y mejor camino..... :b-b:
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el Vie 24 Abr 2009, 12:50 pm
:aad: :aad: :aad: :aad:
Creo que la "deuda" queda amortizada con creces.
luis andres
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el Vie 24 Abr 2009, 2:53 pm
beteterocarrozon escribió:
juan pablo richard escribió:pues me encanto!, espero tu contestacion, y... algunas cocitas explotan en las valijas,jeje( es como para no dar el brazo a torcer nada mas) saludos!! scratch



.....lo prometido es deuda....aqui vuelvo a la carga juanpablorichard....jajajja

Veras que esto a sido mejor que hacer de detective Colombo y Sherlock Holmes a la vez.....

Hoy he contactado con un par de aerolineas (vueling e Iberia). Ambas tienen como norma para llevar bicicletas, el que se transporten con las ruedas deshinfladas. Respecto a la horquilla, como era de esperar no hacen ninguna mencion y contactando con su servicio de atencion al cliente te das en los dos casos con la tipica teleoperadora/or que te repite como un automata lo que pone en la normativa y de ahi no lo saques y si le preguntas por un superior que te de algun tipo de explicacion mas tecnica es mas complicado que pedir audiencia al mismisimo Papa de Roma

conclusion:...seguimos sin saber que hacer con la horquilla... scratch

Como soy muy cabezon, yo erre que erre he seguido pegandole vueltas al tema y he buscado la normativa para transportar botellas de buceo y en ese caso te obligan a que las embarques deshinchadas....

Vuelvo a la carga llamando a la tienda donde habitualmente compro las cosas relativas a mi bici (tienen incluso un equipo de triatletas y de duatletas de montaña) que viajan en avion a menudo y me dice que el maximo problema que han tenido es que no les han dejado transportar las tipicas botellitas de aire comprimido para hinchar las ruedas por temas de normativa ( por lo de no poder llevar sprays de ningun tipo) pero que JAMAS han tenido ningun problema con las horquillas de suspension ni con su hinflado (obviamente ningun empleado de la aerolineania del servicio de seguridad hasta ahora ha caido en la cuenta de que algunas no son de muelle ni de elastomeros)

Ello me ha reafirmado en pensar que el tema de hinchar o deshinchar nada en un avion es solo un tema de "seguridad" por si por algun desgraciado accidente el avion se despresurizada...

El colofon a la investigacion a sido una llamada al colegio de Ingenieros Aeronauticos ...jajajja ( no iba yo a quedarme sin enterarme con lo cotilla que soy). He hablado con el Decano que desafortunadamente no era un aficionado al mountain bike pero tirando de sus conocimientos tecnicos y de la logica me ha dado un argumento absolutamente aplastante...

En la bodega de un avion viajan habitualmente mascotas...obviamente si el compartimento de carga no fuera estanco y se mantuviera ademas a una temperatura digamos razonable los pobres animales en lugar de viajar al destino de sus dueños llegarian al reino de los cielos....

MORALEJA FINAL....

....te hacen deshinchar las ruedas "por si acaso" ( por un hipotetico y brutal cambio de presion). Y si alguna vez alguna botella aparece rota, es sin duda mas por causa de la mala manipulacion de los equipajes durante la carga o descarga que por las condiciones atmosfericas dentro de la propia bodega del avion).
En tu caso y para evitarte desagradables discusiones en el aeropuerto deshincha las ruedas y ya esta. Pero si eres un tipo previsor, ante la hipotetica posiblidad de dar con un empleado mas cerril y poco dado al debate logico, pues deshinchas tambien la horquilla ( acuerdate primero de controlar la presion que llevas....si no vaya mala jugada volver a tenerlo que averiguar)

En fin....lo dicho....lo prometido era deuda

Buen viaje y mejor camino..... :b-b:

sobre el tema en si no puedo comentar nada pues desconozco el ema pero por dedicacion y tu perseverancia te mereces +1
se siempre asi no cambies en tu ¨cabezoneria¨¨jejeje
gracias
juan pablo richard
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la preguntonta Empty Re: la preguntonta

el Sáb 25 Abr 2009, 2:22 am
waw! amigo betetero...si que te esmeraste! esta ha sido una discucion con mucha "altura"...saludos , ah! y te di un puntito mas , no era para menos :aad:
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